قال محققون فرنسيون إن البيانات التي تم استخراجها من الصندوق الأسود الثاني لطائرة 'جيرمان وينغز' الألمانية التي تحطمت على جبال الألب أكدت أن مساعد الطيار اندرياس لوبيتز تعمد إسقاط الطائرة. وكالة التحقيقات الفرنسية لحوادث الطيران اوضحت إن لوبيتز كرر أكثر من مرة عملية هبوط الطائرة مما أدى إلى ارتطامها في جبال الألب مضيفة ان مساعد الطيار استخدم الطيار الآلي ليهبط تدريجيا بالطائرة إلى ارتفاع 100 قدم ثم زاد من سرعة الهبوط بإعادة ضبط الطيار الآلي لاكثر من مرة. كما كشفت تسجيلات الصندوق الأسود الأول أن لوبيتز أغلق قمرة القيادة ومنع قائد الطائرة من العودة إليها.
قال محققون فرنسيون إن البيانات التي تم استخراجها من الصندوق الأسود الثاني لطائرة 'جيرمان وينغز' الألمانية التي تحطمت على جبال الألب أكدت أن مساعد الطيار اندرياس لوبيتز تعمد إسقاط الطائرة. وكالة التحقيقات الفرنسية لحوادث الطيران اوضحت إن لوبيتز كرر أكثر من مرة عملية هبوط الطائرة مما أدى إلى ارتطامها في جبال الألب مضيفة ان مساعد الطيار استخدم الطيار الآلي ليهبط تدريجيا بالطائرة إلى ارتفاع 100 قدم ثم زاد من سرعة الهبوط بإعادة ضبط الطيار الآلي لاكثر من مرة. كما كشفت تسجيلات الصندوق الأسود الأول أن لوبيتز أغلق قمرة القيادة ومنع قائد الطائرة من العودة إليها.
قال محققون فرنسيون إن البيانات التي تم استخراجها من الصندوق الأسود الثاني لطائرة 'جيرمان وينغز' الألمانية التي تحطمت على جبال الألب أكدت أن مساعد الطيار اندرياس لوبيتز تعمد إسقاط الطائرة. وكالة التحقيقات الفرنسية لحوادث الطيران اوضحت إن لوبيتز كرر أكثر من مرة عملية هبوط الطائرة مما أدى إلى ارتطامها في جبال الألب مضيفة ان مساعد الطيار استخدم الطيار الآلي ليهبط تدريجيا بالطائرة إلى ارتفاع 100 قدم ثم زاد من سرعة الهبوط بإعادة ضبط الطيار الآلي لاكثر من مرة. كما كشفت تسجيلات الصندوق الأسود الأول أن لوبيتز أغلق قمرة القيادة ومنع قائد الطائرة من العودة إليها.
التعليقات
نتائج التحقيق بسقوط الطائرة الالمانية: مساعد الطيار "زاد سرعة هبوط" طائرة "جيرمان وينغز"
التعليقات